El Centro de Soluciones Empresariales de Arroyo de la Encomienda (Valladolid) acoge desde el 17 de octubre el XI Foro-Exposición El Vehículo Histórico: Una Oportunidad de Futuro, un evento consolidado como referente nacional en la conservación, restauración y valorización del patrimonio automovilístico español. El sector del vehículo histórico genera un impacto económico estimado de 60 millones de euros anuales en Castilla y León y crea más de un millar de empleos asociados a distintos ámbitos de actividad. Esta edición rinde homenaje a Ramón Roca Maseda y celebra el 75 aniversario de SEAT con una exposición de 35 modelos históricos abierta hasta el 7 de noviembre.
Las actividades vinculadas al vehículo histórico en la Comunidad abarcan las operaciones de compraventa, la restauración por parte de chapistas, pintores y tapiceros, el suministro de recambios que beneficia a la industria auxiliar del automóvil, y las actividades relacionadas con el turismo y la cultura a través de museos, clubes, exposiciones y eventos que reúnen a numerosos profesionales y aficionados.
El foro rinde homenaje a Ramón Roca Maseda, uno de los historiadores más destacados del automóvil en España. Su viuda, Amalia López, ha cedido el legado documental del investigador al Museo de Historia de la Automoción de Salamanca, contribuyendo a consolidar este centro como el principal espacio documental sobre la historia de la automoción en España. La Junta ha entregado a la viuda una placa conmemorativa durante la inauguración del evento.
La marca SEAT, que cumple su 75 aniversario, es protagonista especial de esta edición. Una parte del programa de conferencias y la exposición sobre vehículos históricos está dedicada a los modelos históricos de esta marca. Los 35 vehículos que componen la colección pueden contemplarse de forma gratuita, de lunes a viernes, desde las 10 horas hasta las 18 horas en el Centro de Soluciones Empresariales de Arroyo de la Encomienda hasta el 7 de noviembre.
El próximo 23 de octubre se celebrará una jornada de formación en la restauración de vehículos históricos dirigida a las generaciones más jóvenes. Alumnos de distintos centros de Formación Profesional de Castilla y León conocerán, de la mano de profesionales y expertos restauradores, el proceso de recuperación y acondicionamiento de este tipo de vehículos, así como las posibilidades de desarrollo profesional y empleo que ofrece este sector especializado.
El evento incorpora como novedad la colaboración del Museo de la Historia de la Automoción de Salamanca y de la Fundación Gómez Planche, encargada de su gestión. La participación de este museo, el más importante del país en el ámbito del vehículo histórico, refuerza el carácter divulgativo y cultural del foro.
La colaboración entre la Junta de Castilla y León y la Fundación se extiende al sostenimiento del laboratorio de vehículos históricos acreditado por la ENAC (Entidad Nacional de Acreditación), con el fin de garantizar el mantenimiento de este servicio en la Comunidad tras la entrada en vigor, en octubre del pasado año, del nuevo reglamento de vehículos históricos.
La normativa modificó sustancialmente el procedimiento para la catalogación de un vehículo de más de 30 años como histórico, estableciendo dos procedimientos: uno para los vehículos que cuenten con ITV y permiso de circulación en vigor, y otro para los vehículos que no reúnan esos requisitos. En el primer supuesto solo se requiere comunicar el cambio de servicio ante Jefatura Provincial de Tráfico, mientras que en el segundo se exige la inspección y el informe de un Servicio Técnico de Vehículos Históricos acreditado ante ENAC.
Esta circunstancia eleva los costes de explotación de los laboratorios de vehículos históricos y reduce su ámbito de actuación al no ser necesaria su intervención en buena parte de las catalogaciones. Antes de la entrada en vigor del nuevo reglamento, la competencia para la catalogación de vehículos históricos correspondía a las comunidades autónomas. En Castilla y León se gestionaba desde la Dirección General de Industria, que había realizado alrededor de 4.500 catalogaciones de vehículos históricos.
